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27 février 2015 5 27 /02 /février /2015 15:49

BALADE A SAINTES (9)

Bonjour. Je continue ma petite balade à Saintes avec une U.M d'AGC (B81000 bibi) dans leur livrée Poitou-Charentes. Ceux-ci sont omni-présents dans toute la région depuis qu'ils ont fait partir les X72500 vers d'autres cieux. On peut les voir tout autour de Saintes mais attention à eux les regiolis arrivent de Bordeaux. (avril 2014)

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13 février 2015 5 13 /02 /février /2015 19:44

BALADE A SAINTES (8)

Après l'arrivée du corail Bordeaux Rennes, je n'ai pas pu m'empêcher d'aller le filmer au nord de la gare avec la superbe courbe. (avril 2014)

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6 février 2015 5 06 /02 /février /2015 19:48

BALADE A SAINTES (7)

Arrivée du corail intercités Bordeaux-Rennes de 16h en gare de Saintes avec une UM de BB67400 (avril 2014)

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30 janvier 2015 5 30 /01 /janvier /2015 19:41

BALADE A SAINTES (6)

Départ du Corail Toulouse-Nantes de midi (avril 2014)

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23 janvier 2015 5 23 /01 /janvier /2015 19:40

BALADE A SAINTES (5)

Arrivée du corail Toulouse-Nantes en gare de Saintes (avril 2014)

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16 janvier 2015 5 16 /01 /janvier /2015 19:37

BALADE A SAINTES (4)

Passage du corail Quimper-Bordeaux de midi. (avril 2014)

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9 janvier 2015 5 09 /01 /janvier /2015 19:36

BALADE A SAINTES (3)

Passage d'un TER Royan-Angoulème au départ de Saintes (avril 2014)

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2 janvier 2015 5 02 /01 /janvier /2015 19:08

BALADE A SAINTES (2)

Bonjour. Continuons notre balade à Saintes

La région Poitou-Charentes en force!!

La région Poitou-Charentes en force!!

Gros plant de la gare 100% diesel.

Gros plant de la gare 100% diesel.

Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.
Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.
Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.
Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.
Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.

Et voici mon matériel préféré: les X2200 que j'ai pu voir garés ce dimanche sans assurer une liaison ce dimanche. Apparemment, ils assurent des TER Saintes-Bordeaux la semaine et St Mariens-Bordeaux quotidiennement. Ce beau matériel vit apparemment ses derniers mois dans la région. Je me rappelle l'époque où ils sillonnaient toute la région au début des années90 avec leur belle livrée rouge.

Petit panachage TER : B81500 et X2200.
Petit panachage TER : B81500 et X2200.
Petit panachage TER : B81500 et X2200.

Petit panachage TER : B81500 et X2200.

Une belle surprise après avoir passé le pont en face de l'ancien dépôt. (avril 2014)
Une belle surprise après avoir passé le pont en face de l'ancien dépôt. (avril 2014)

Une belle surprise après avoir passé le pont en face de l'ancien dépôt. (avril 2014)

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olivier
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26 décembre 2014 5 26 /12 /décembre /2014 18:59

BALADE A SAINTES (1)

Bonjour. je vous propose aujourd'hui un reportage sur une gare très sympathique: SAINTES.

Située en Charentes-Maritimes dans la région Poitou-Charentes, c'est à ma connaissance la plus grande gare thermique française, dotée de cinq directions: La Rochelle, Bordeaux, Niort, Angoulème et Royan.

Elle est desservie par des intercités de la ligne Nantes-Bordeaux, tractés par des BB67400, et des TER Poitou-Charentes qui assurent des Angoulème-Royan, Niort-Royan et quelques (La Rochelle) Saintes-Bordeaux assurés essentiellement en AGC, et parfois en X2100.

J'ai découvert cette belle gare en 1999 alors que circulaient à l'époque les X72500 qui ont disparu de la gare aujourd'hui. Mais ce matériel ne m'a jamais convaincu, je préfère encore les AGC multi-colores omniprésents en 2014:

Gros plant sur les installations ferroviaires avec la gare au premier plan puis le dépot au fond.

Gros plant sur les installations ferroviaires avec la gare au premier plan puis le dépot au fond.

Bifurcation vers Bordeaux et Angoulème (voies de gauche) et Royan (voie de droite).

Bifurcation vers Bordeaux et Angoulème (voies de gauche) et Royan (voie de droite).

Voici le matériel TER omni-présent: les AGC (B81500) qui sillonnent toute la région.
Voici le matériel TER omni-présent: les AGC (B81500) qui sillonnent toute la région.

Voici le matériel TER omni-présent: les AGC (B81500) qui sillonnent toute la région.

Passage au même endroit sur le pont du corail Nantes-Bordeaux de 15h tracté par une UM de BB67400 multi-services

Passage au même endroit sur le pont du corail Nantes-Bordeaux de 15h tracté par une UM de BB67400 multi-services

Départ d'un AGC vers Angoulème.

Départ d'un AGC vers Angoulème.

Heure de pointe de 16h en gare: corail intercités vers Quimper, AGC vers Royan et Niort avec livrées Poitou-Charentes et Aquitaine.
Heure de pointe de 16h en gare: corail intercités vers Quimper, AGC vers Royan et Niort avec livrées Poitou-Charentes et Aquitaine.
Heure de pointe de 16h en gare: corail intercités vers Quimper, AGC vers Royan et Niort avec livrées Poitou-Charentes et Aquitaine.

Heure de pointe de 16h en gare: corail intercités vers Quimper, AGC vers Royan et Niort avec livrées Poitou-Charentes et Aquitaine.

Gros plants sur les AGC en force sur les TER.

Gros plants sur les AGC en force sur les TER.

Passage du corail vers Nantes de midi qui accusait 20 minutes de retard ce jour.
Passage du corail vers Nantes de midi qui accusait 20 minutes de retard ce jour.

Passage du corail vers Nantes de midi qui accusait 20 minutes de retard ce jour.

Je ne peux m'empêcher d'admirer la belle livrée intercités présents sur les corail de la ligne, malheureusement en nombre insuffisant sur le réseau français.

Je ne peux m'empêcher d'admirer la belle livrée intercités présents sur les corail de la ligne, malheureusement en nombre insuffisant sur le réseau français.

J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.
J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.
J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.
J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.
J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.

J'aime aussi la livrée Poitou-Charentes sur les TER.

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olivier
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23 décembre 2014 2 23 /12 /décembre /2014 18:50

TRAIN DE NUIT PARISIEN (5)

Bonjour. Je vous présente le dernier train de nuit QUOTIDIEN arrivant à Paris à 7h37. Il provient de Nice et Briançon.

A mon avis, Nice restera la dernière destination nocturne desservie depuis Paris dans le futur.

(juillet 2014)

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olivier
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